с новым мопедом все печально, вернее все хорошо..
поршневая оказалась жива, но тот кто ее трогал до меня - поставил поршень не той стороной,
и обломил у него юбку.. и вот непонятка.. где этот кусочек - в картере или вне мотора..?
видимо придется его заполовинить, дабы постичь истину.
выяснилось что мотор у этого мопеда такой же как у KTM 50SX.
но это к слову. а к делу то, что оригинальный поршень и кольца стоят 100$ и это печаль.
зато.. по размерам "почти" подкходит поршень от японского скутера honda Dio.. что наверно и станет
прямым решением проблемы этого мопеда.