перечислю то, что необходимо купить и сделать, дабы без зазрения совести по весне twist the throttle.

купить:
1. моторное масло Motul 7100 MA2 - 4л - 1950 р
2. свечи NGK DPR 8 ea9 - 4шт - 480 р
3. вилочное масло Motul Fork Oil Expert 5w - 2л - 600 р
4. тормозная жидкость - 1л - 160 р
5. жидкость для очистки контактов - 1 шт - 200 р
6. Антифриз 5л - 500 р
7. масляный фильтр HF303 - 1 шт - 300 р
8. подшипники колес - 4 шт - 1000 р
9. передняя покрышка Mitas e07 - 1 шт - 1800 р
10. адаптация датчика давления масла - 2200 (вопрос еще открыт) р
11. шиномонтаж - 2 шт - 800 р
12. постановка на учет - 1800 р
13. страховка - 1530 р
14. топливный фильтр 1 шт - 300 р
15. графитовая смазка 1 шт - 60 р
_________________________________________________
Итого: 13680 р

сделать:
1. заменить моторное масло + фильтр
2. заменить свечи
3. промыть охлаждающую систему
4. заменить антифриз
5. инспектировать карбюраторы, по необходимости чистить
6. синхронизировать карбюраторы
7. поменять резину на обоих колесах
8. проверить и обработать все электрические контакты - выполнено частично
9. решить вопрос с работой подогрева ручек - отрезаны
10. установить защитные дуги и багажные рамки
11. установить площадку для крепления кофра
12. выправить гнутую защиту картера
13. выправить соты маслорадиатора
14. адаптировать датчик давления масла
15. адаптировать вольтметр
16. восстановить крепления защиты картеа к раме
17. проверить колесные подшипники
18. обслужить цепь
19. собрать все воедино
20. регистрация в гаи, страхование

в течении апреля думаю все это успеть сделать, благо дела не самые сложные, и большую часть из них можно сделать за пару полных дней, посвященных мотоциклу.

Старт мотоцикла в новом сезоне обошелся почти в 14 тыщ рублей. Датчик давления масла все еще не адаптирован.
Планируется докупить зип-комплект подшипников и сальников для колес - сейчас менять не буду, ибо все ок, а вот взять с собой вдаль вполне себе, ибо прошлогодние увечья с колесом, ночью, в жопе мира, все еще помнятся.