Интересно, кто нибудь еще задумывался о новой теме на 9 мая - Бессмертный полк? это же реальне мистика и эзотерика, марш армии мертвецов и все такое. чито курят и что мутят те люди, которые руководят страной?!
со субботы на воскресенье на 3х мотоциклах ездили с парнями грунтовками и нефтепроводом за Зеленогорск от Питера. прохавали тему что бывают такие 500 метров, которые преодолеваешь в течении 2х часов и после которых сил уже нет. дважды ехали в мокрые в говно под дождем, на маленьком мотике, без ветрозащиты это испытание на прочность. вечерком банька, пивасик и то да се. по утру поехали в Питер, тоже через лес - небольшой участок километров на 15-20, очень крутые грунтовые дорожки и 2 небольших брода, включая 15 метровый ручей (в ширину), после которого сухие места в нас закончились. вид из глаз бы потрясающий - сосновый лес, дорога на возвышенности, по левую руку лес уходит в обрыв к озеру, и очень плотный туман со всех сторон. я кайфанул по эстетической теме.
фоток к сожалению нет, ибо когда красиво и легко - мы гнали, когда жестко и сыро - никто не думал о фото)
на выходных был на Бельтайне, рядом с Петяярви. по моему скромному наблюдению движуха себя самоисчерпала. 5 лет назад было весело, а сейчас нажрано. трезвые только деревья.
думали потусить с ночевкой и взяли спальники и палатку - воспользоваться не довелось, свалили с движухи этим же днем, ибо зима вернулась и очень стремительно.
туда - обратно, дважды проверил мерс на прочность и подготовленность к оффроаду.. смешно звучит)) мерс не развалился и даже не разу не сел на днище, хотя все предпосылки были.
моя единственная работница решила свалить, потому как 20к для нее мало и она достойно большего, чем прекрасный коллектив в виде меня, самолично выбранный график работы, маленький объем работы, возможность уходить пораньше и т.д. и т.п. а я к удивлению, вот прям сейчас смог отжать у своих конкурентов (да такие есть, лол) предприятие которое робит с оборонкой, и теперь у меня есть большая долголетняя перспектива с гособоронзаказом, но нет сиюминутных денег, чтоб этот прекрасный человек остался и не кидал меня, ради лишних 5 тысяч, работы от звонка до звонка, среди занюханных 50летних теток и тупых разговоров в курилке, в промежутке между конвеером и обедом.
мне нужен новый работник, с хорошими руками, светлой головой и знанием химии(или без но с желанием узнать), который мог бы работать на перспективу. но всем блять надо 50 тыщ, компьютер и "добрый день, фирмахуйворту, менеджер иван, хочу предложить наш ебучий бетон" или подобное.
в октябре взял йоту на работу, как инет для 2х компов, т.к напарник отвалился то комп юзаю один, инет гиговый. и что блять, пару месяцев назад началась какая то шляпа - йота стала лагать и интернет стал суперкаличным, хотя настройки никакие не менялись, как и тариф. шлюшество.
На прошлой неделе сподобился и перекинул купленный зимой комплект сцепления на африке. и чего ... стук как был так и остался. хорошо слышен в преднажиме на рычак ( на 1/4 хода). что там может греметь - ума не приложу( но что то гремит. последнее на что думаю - фатальный износ демпферных пружин в корзине. хотя щас пришла мысль - может криво закрутил выжимную плиту.. все таки делал это без динамометрического ключа, может кривизна есть какая? можно еще раз разобрать и затянуть все ключем.. но что то я не уверен в этом)
вчера произошла какая то нелепая фигня, и сегодня я пошел на работу с бабушкиной палкой со скоростью черепахи. короче ступня правой ноги временно малофункциональна. наверно это растяжение или что то около того. всю ночь не спал из за адской боли, но к утру вроде стало чуть лучше. вывод - не играть с кикстартером чужого мотоцикла в кедах.
После зимовки раздуплил большой мотоцикл. воткнул аккумулятор и новые колодки на зад. завелся за пару минуть. безотказный мотоцикл) осталось поменять сцепление и расходники, сделать страховку и можно ездить)
Маленького тоже не обид, прокачала на нем заднюю тормозную магистраль. с заменой жидкости, конечно. а то чет не тормозил в последние разы. можно ездить уже. на приборку думаю забить вовсе.. че там смотреть на ней)
сегодня был в первом дтп на мерсе. оно было фейковое, в пробке хачи на тачке медленно откатились назад и качнули мою машину, вылезли и стали качать что это я в них приехал. пидоры. вызвали ментов. пока стояли, они все суетились у своего якобы помятого бампера, потом поняли что мне срать и "решать на месте" я нихуя не буду, резко поняли что бамер не мят и не царапан и уебали в закат. гондонево.
В последние несколько недель дела идут очень странным образом - нельзя сказать что плохо, но и хорошим это не назовешь. постоянное ощущение "проверки на прочность" - каждодневные люди уебаны, ломающееся оборудование по нескольку раз за день, всякого рода не стыковки и неурядицы, олололо... несколько раз я уже думал "нахуй это дерьмо". но к сожалению, чувство ответственности выше сиюминутных психозов. иногда думается, что вариантов тут всего два - разбогатей или сдохни(с) а дохнуть я не собираюсь)))
на днях разобрался с маленьким мотоциклом, теперь там все работает и не напрягает. остались мелочи, которые на скорость не влияют))
сегодня прикупил колодки для Африки, теперь они вместе с комплектом сцепления будут ждать потепления, чтоб можно было без напряга покопошиться в гараже.
Пиво с кальяном до 2х ночи - больная голова по утру. а еще сосед сегодня сверлил с 10 утра. это было адское похмелье.
на мерсе сдох гур, по скромным подсчетам я прилип на 11к.. за ремонт. б/у найти не удается, потому как не частая тема - контур с подкачкой задней подвески. придется отстегивать(
вчера и позавчера тренировался на Бахе менять цепь самостоятельно, в этом мне помогал купленный в финке клепальник. очень удобный девайс.. тема освоена. теперь еще на один повод стало меньше для обращение к "мастерам в сервис".
осталось подмандить приборку (или снять ее нахуй) и можно начинать.
апдат: насос двухконтурный, за все про все 19к. я в ахуе(
Договорился на работе с одним электронщиком, что принесу ему приборку от Бахи посмотреть, поковырять. Проблема какая - сначала приборка перестала казать цифры, а потом и подсветка пропала. Надо лечить. Решил я помочь электронщику.. посмотреть эл.схемуы на моцик в нете, чтоб понятно было - какой провод с приборки за что отвечает. Пока копошился, подумал - проверю ка сам, подмандил зарядку для аккумуляторов.. по итогам - приборка светит и цифры кажет. Теперь я думаю, что дело не в приборке, а проводке моцика, или хитроокислившихся проводах. Наверно не понесу теперь приборку мужику, пойду мотик колупать)))
Мне кажется, что сегодня тот день, когда возможность подключиться к нормальным деньгам стала очень реальна. Вселенная уже в третий раз говорит - вот оно, участвуй! Думаю, что такие предложения могут и не повторится в этой жизни больше.
Адовый день. Регистрация мерса и замена расходников съели 9,5к денег. Ещк 2к взял на себя маленький мотоцикл за страховку и ТО. Чет меня напрягли такие траты..
Постирал мотоботы, отмыл от прошлогодней глины)) Завтра планирую первый выезд, до мастерской, которая заторчала мне денег, пусть отрабатывают))