Добрел до универа
сижу в ожидании научрука
внешние изменения не значительны
встретил 2х аспиранток, с одной пообщался
а сдругой контакт относительный

легкое ощущение того что время тут застыло
вобщем скука-сука.

---

последний раз я испытывал душевный подъем когда оказался в урагане на мурманском шоссе, но это было так наигранно погодой и так кратковременно..
а куда делась та 15-20 летняя хуйня когда тебя поднимает просто мысль о чем то мощном?

---

мне щас подумалось что я то
"за вечное сияние чистого разума"
откуда это в моей голове??

---

В субботу пойду на казачий круг.
оказывается ксиву не просто так выдали, надо еще и на парт-собрания ходить.
очень интересно что там будет)))

---

Получил сегодня свой первый штраф.
Был остановлен за привышение - 140 по набержной.
Договорились что права забирать не будут и штраф запишут как будто ехал без шлема - 500р.
Приехал домой и на стоянке выяснилось что весь день тусовался без денег - кошель остался дома.

---

моя кошечка приболела, я переживаю за нее((

---

Прокатился сегодня в комании 5 мотоциклов, в основе которых были honda steed - 3 штуки, 1 бандит и 1 БМ,.. да Магна вся такая Супер на их фоне что аж писать кипятком хочется... Стыды посравнению с Магной просто ходят пешком...

---

машина времени существует, я пару часов назад ее приготовил и употребил
ко мне вернулись память и мыслеход тех дней
когда я был одинок внтури себя и не понимал что уже все так
а теперь я понимаю что я понимал это и не понимаю почему я так слаб
что нимогу выбрать других путей, или кто их выбрал, случай?
ну почему именно эти? все действия такие логичные и проистекающие друг из друга
если смотреть на хронологию событий, то вроде и вариантов других быть не может
все по накатной дорожке.

ебанись короче так и расслабиться можно, что я и сделал.

---

Карелия выходного дня

На выходных ездил в карелию, навестить товарища ударившегося в зеленое фермерство. Трип вышел очень не ординарный для меня. Опишу только движение.
В сторону карелии 200 км по мурманке прошли почти незаметно. Магна летит аки птица. Поворот на право 30 км дерьмового асфальта и ..дальше я начал мечтать о том что магна - трансформер, вот вот станет злой эндурой и ехать станет полегче. В переди меня ожидали 180 км грунтовки в виде стиральной доски, сплошь усеяной камнями, выступающими из нее порой сантиметров на 30.. очень ссыкотно было оставить там поддон картера.. Все эту дорогу я был готов выплюнуть свои внутренности от убогой и непрекращающейся тряски, и с нехилой боязню ждал того же от мотоцикла. Первой ушла фара, хорошо что и последней. Лопнула лапа ..слушал звон ее остатков по дороге туда и обратно. Постепенно злые камни закончились и начался адский песок. Магна нифига не предназначена для песка. Ехал и вспоминал Форсаж "Токийский дрифт" , малейшее усилие на газ или поворот руля и мотик в заносе. Пару раз чуть не уехал в реку, в повороте байк не поворачивает на песке.. за 4.5-5ч добрался до цели.
Обратно решил ехать другой дорогой, местные человеки сказали что там больше асфальта, но путь подлинее.
Дорога действительно оказалась неплохой, с очень даже неплохим асфальтом. Грунтовка конечно тоже присутствовала, но в количествах позитивно меньших от предыдущих, всего километров 40. Относительно без гемороя доехал до мурманской трассы, на которой поставил свои личный рекорд скорости на мотоцикле, рубеж в 180 км/ч пройден, по тахометру запас еще был приличный, но машины... в течении поездки столкунлся с некторой непоняткой, открутив ручку до упора на 6-ой передачи стрелка тахометра зависла на 7000об/мин при скорости в 160км/ч и ускорение закончилось..на 5 передачи картина совсем другая..мощное ускорение почти во всем интервали оборотов.
Когда до Питера оставалось 100-110 км, начался реальный экстрим. Я вобщем то предпологал что будет дождь, даже морально подготовился к нему. Когда стало резко темнеть остановился на обочине и стал одевать непромокаемый костюмчик. Заканчивал я его одевать уже в аду. Мощнейший ливень с градом и очень мощный ветер, едва не уронивший магну. 1 секунда на раздумья что делать и я снова еду. Скорость 40 км/ч ничего не видно (фара не работает), машины все на аврийке едут столько же, в переди свалило дерево, хорошо на дорогу не попало. Видимость не то что нулевая, ее вообще нет, все что видно это еле заметная аврийка в переди едущей машины. Встречные тачки в довесок обливают неиссякаемыми фонтанами из под колес. В таком дерьме едем часа полтора. Наконец то вижу заправку, сворачиваю. На заправке куча машин и мотоциклов, мотики все с финскими номерами. Заправляюсь, курю сигарету, выжимаю перчатки, сажусь на мотик и вижу ох*евшие лица финов которые наблюдают за мной. Еду. Ветер утих, дождь остался,видимость не изменилась. Началась двух полоска. Скорость немного возрасла, едем 60. И тут на тебе резкое торможение впереди идущих машин , с моей стороны адское гидропланирование с ногами по асфальту и не*бический занос. Вскрываюсь пару секунд что чуть не разложился. Эта ситуация в итоге повторилась еще 2 раза. Очень стремно. Хотелось бы ехать медленей, но такой возможности нет. Еще через час стало посветлей и дождь стал вменяем, так и доехал до Питера.
Поставил тачку на стоянку, себя в горячую ванну, выпил пару рюмок чего покрепче. Стало полегче.
В процессе езды под дождем переживал за магна-электрику, у меня с ней хроническая беда с момента возгорания, но все обошлось и байк вез меня очень исправно, за что ему огромное спасибо.
И да, товарищ вырастил хорошую траву.

---

Спасибо, погода что надо.
Утомило принемать душ по 2-3 раза в день.
И жара эта с повышенной влажностью тоже утомила.
+20 оптимально.
аминь.

---

Мексиканский залив

Более информативный ресурс
www.webarmy.ru/forums/theme.php?th=8746&begin=1

---

Про Эко-Пиздец

teh-nomad.livejournal.com/423397.html

---

интересно сколько еще мне будет аукаться motosex service?

---

Алексей молодец, послушал меня и купил СуперМагну)
Дай бог ему ровных дорог.

---

Вот она Майя:
пошел помыть мотоцикл, и так увлекся всякими шампунями, полировочкой, да потом еще салфеточкой до блеска и бла бла бла, посмотрел на часы - а 2.5 часов жизни я и не заметил.
И так всю жизнь.
А потом, как-нибудь, случайно , в сортире, посмотришь в зеркало, а там старое ебло, щетиниа, седина... а потом и вовсе ничего.

---

Финский мото-трип

Зимой мне очень хотелось прокатиться по европейским дорогам. Пришло лето и отпуск, первую часть которого я провел в крыму, а вторую решил провести в финляндии, всеж это очень близкая европа. Попутно думал прикупить там несколько безделушек для магны.
Старт наметил на понедельник-утро. Мониторя форум понял что сумки и прочий багаж лучше крепить заранее чтоб не тратить потом время - так и сделал. Т.к с поворотниками резко ничего не замутилось, повесил текстильные кофры прямо на центральный кофр, а всякие спальники и палатки с пенками прифигачил туда же на сетку-паука. Вечерком закатнулся со всем этим делом чтоб посмотреть как оно. Все норм.
В понедельник утром за 5 минут до старта выяснилось что площадка крепления кофра треснула и собственно кофр остался держаться на 2х болтах. Благодаря природному по*уизму и нескольким ремешкам от сумок проблема решилась.
До границы ничего примечательно небыло, лишь когда с приморского шоссе выехали на М10, в переди оказалось несколько камазов груженых щебнем и который навязчиво летел именно в нас..
Граница на мотоцикле была пройдена в сумме в месте с посещением ДьютиФри минут за 25 (когда я ездил туда на автобусе это было 4 часа). Финка резко встретила нас ливнем и остаток пути до своего товарища мы ехали вщи мокрые.
Первое знакомство с финскими заправками вызвало у нас волну непонимания, хай-тек че там.. на некоторых даже за налик не заправиться, только чеки или карты, а русские карточки заправыки не принемают.
После питерского движения в городе, лимит в 30-50 км, которые все соблюдают тошня друг за другом как истинные добропорядочные граждане меня выбесил. Оказалось что тяжело(морально) ездить на магне с маленькой скоростью...
Позависали в Лаппеенранте 2 дня катаясь по ее окресностям и двинули дальше.. На перефирийных трассах ограничители по 80 редко 100 км/ч, а на главных 120 , последнему я был очень рад.. и везде камеры. Редко где были участки чтоб можно было отжечь, а там это очень хочется, дороги идеальные, машин не много, а трафик очень предсказуем.
Добрались до Хельсинке, погуляли по городу, прикололись с обилия фриков. Следующим пунктом был пригород Хельсинке - город Эспу, с его известным озером Бодом. Вот тут было немного разочарований, ..ничего примечательного в этому озере и окресностях мы не нашли.
Из Эспу двинули в город Турку, город окзался не очень примечательным, провели там 1 день в кемпинге и поехали в Тампере. Тут по приезду попали на какой то праздник на центральной площади, заценили вокальные данные какой то толстой финке, пару крепостей, церковь и еще какую то тему.
В Тампере и его окресностях провели около суток, неплохой городок..
В течении поездки посетил 90% магазинов фирмы Билтема, в попытках вырубить бюджетное ветровое стекло(оно реально нелохое и стоит 40Е), но мне не везло, везде получал ответ "sold out" .. в одном магазе мне такие повезло, но лишь до того момента пока я его не потрогал - отсутсвовало одно из креплении. Вобщем со стеклом вышел облом. Был в сети байкерских магазионов Storm, там есть все, но стоит это все очень приличных денег.
Финские байкеры оставили позитивное впечатление о себе. На контакт шли легко, когда просил что то объяснить насчет проехать или где найти такой то магаз или еще че, всегда получал позитивно развернутые ответы. Да и простые смертные там тоже очень позитивны и доброжалательны. Социальная линия в этом государстве прокачана как надо.
На обратном пути из Тампере в Лаппеенранту , был один отрезок дороги на котором мне очень стало интересно сколько едет магна. К сожалению сильный ветер, отсуствие стекла и резкий поворот дороги не дали мне возможности "открутить до конца" , но до 170 разогналась очень резво на 5 передачи показав 8(или 9) тыщ оборотов. Мне понравилось это ускорение : )))
За день до отъезда, после посещения магаза в котором приобрел фару и козырек к ней, магна резко перестала ехать - аукнулся русский сервис. На ближайшей заправке до которой дотолкали мот, финские ребята дружелюбно вписались в выяснения причины и от души сказали что домой на этой тачке ты чувак не уедешь завтра. Ребята с СТО потыркавшись сказали что скорее всего катушке зажигания хана, показали куда толкать до мотосервиса дали прикурить и разошлись. Толкали минут 20, в горку, и на хорошем солнцепеке. В сервисе фин сказал что мастер занят, оставляйте мот с ключами и приходите вечером, про бабло ничего не сказал. Делать нечего - оставили. Вечером пришли, фин показывает знак что все гуд. Говорит что какой то шланг к карбам был не затянут и отошел, сосало воздух, говорит свечи тебе поменяли, по 12 евро за свечу... я ему достаю новые свечи, он принемает их в зачет. За все про все взяли с нас 20Е. Я уехал довольным.
На следующий день повернули в сторону Питера. Переехав границу меня встретил легкий шок от разъ*баных дорог и всяких мудил на черных тонированных тачках, подрезающих и чето пи*дящих в открытое окно на тебя. К хорошему быстро привыкаешь. Остаток пути тошнили по М10 за фурами. Потом Питер, набережная, конченные летние пробки, отвез подругу, потом обратно..пробки в час пик, жара, манагеры за рулем кредитных рено..эх.
фото:
vkontakte.ru/album13910_114523898
vkontakte.ru/album13910_114539309

---

погода говорит ХОЙ!!ХОЙ!!ХОЙ!!ХОЙ!!

---

Я так думаю что если меня даже и уволят с работы , то и пошло оно все в пизду.

---

финский трип почти закончился, сегодня отдыхаем в гостях у моего товарища в лапенранте и завтра едем домой.
впечатления протеворечивые от этой страны, но не плохие.

и да , SuperMagna такая супер....

---

доехали до Лаппенранты
промокли вщи